پس از آنکه هارلی دیویدسون خبرهای بزرگ خود را برای مدل سال ۲۰۲۰ اعلام کرد، مدل ۲۰۱۹ که بیشترین توجه را به خود جلب کرد، FXDR بود. قصد داریم به بررسی این موتور سیکلت زیبای امریکایی بپردازیم. قبل از هر چیز باید بگوییم، FXDR114 یک موتور سیکلت در کلاس softtail می‌باشد.
حالا این سوال پیش می‌آید که این کلاس چه هست و چه تفاوتی با بقیه موتور سیکلت‌ها دارد؟
در واقع در این ترکیب سیستم تعلیق عقب کاملا مخفی بوده و اینطور تداعی می‌شود که موتورسیکلت اصلا کمک فنر عقب ندارد و صد البته به عنوان یک مدل پرطرفدار در حال پیشرفت است. دهمین موتور سیکلت جدید کمپانی هارلی با ترکیب زیبای Softail ،FXDR و با الهام از موتورهای مسابقه ای طراحی شده است. این مدل بر اساس شاسی مدل Breakout طراحی شده است.
در نگاه اول پیشرانه قدرتمند ۱۸۶۸ سی سی و زیبای این موتورسیکلت دلربایی می‌کند که مجهز شده به یک پیشرانه میلواکی ۸۰ که نسل نهم از موتورهای big twin کمپانی هارلی دیویدسون است. پیشرانه میلواکی ۱۱۴(MILWAUKEE-EIGHT® ۱۱۴) ۹۰ اسب بخار معادل ۶۵KW در ۵۰۲۰ دور در دقیقه تولید می‌کند. (۵۰۲۰RPM=90HP 65KW)
این پیشرانه قدرتمند ۱۶۰ نیوتون متر، نیروی تورک یا گشتاوری در ۳۵۰۰ دور در دقیقه تولید می‌کند. همچنین این پیشرانه قدرتمند ۵.۴ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف بنزین دارد و حجم باک این زیبای امریکایی ۱۶.۷ لیتر، ظرفیت سوخت دارد که با توجه به ظرفیت حجم باک، میتوان نزدیک به ۳۱۰ کیلومتر مسافت را میتوان یک جا طی کرد. وزن این موتور سیکلت با باک پر ۳۰۳ کیلوگرم می‌باشد.
معاون طراحی براد ریچاردز می‌گوید:
مشتری اصلی که ما موتور سیکلت را روی آن متمرکز کرده‌ایم، شخصی است که می‌خواهد بیش از هر چیز دیگری عملکرد بالایی موتور برایش داشته باشد.
حقیقتا هم این موتور سیکلت چیزی فراتر از یک موتور سیکلت می‌باشد. این مدل هارلی، مجهز به یک سرعت سنج ال سی دی ۲.۱۴ اینچی است که اطلاعات دنده، میزان سوخت، ساعت، فشارسنج روغن و سرعت موتور سیکلت را نمایش می‌دهد.
ظاهر هارلی دیویدسون FXDR
در نگاه اول، ظاهر این موتور است که باعث می‌شود، خود را از بقیه رقبا متمایز کند. در ساخت این موتورسیکلت از اگزوز جدید ۲ به یک استفاده شده که در میانه با هم تلاقی کرده و در یک خروجی جا گرفته‌اند که با رنگ قهوه‌ای مات خود نمایی می‌کند. همین طور فرم U شکل این اگزوز باعث عضلانی‌تر شدن و قویتری شدن بخش جلویی این موتور سیکلت شده است.
این مدل هارلی یک چرخ جلو ۱۹ اینچی اسپرت و رینگ دو اینچی و یک لاستیک میشلن ۲۴۰ در عقب دارد و همچنین به دیسک‌های ترمز ABS30*5 سانتی متری مجهز است. حجم روغن در این پیشرانه ۴.۷ لیتر است. مقداری بیشتر از خودروهای معمولی و ۹۰۰ سی‌سی برای سیستم گیربکس و این موتور به وسیله روغن خنک می‌شود.
تمام چراغ‌ها با استفاده از led، نور قابل قبولی را در شب به ارمغان می‌آورد.
FXDR، این قابلیت را دارد که فرمان را تعویض کرده و می‌توانید یک فرمان استاندارد را در آن قرار دهید. بنابراین موتور سواران می‌توانند ارگونومی را تغییر دهند. همچنین این قابلیت را دارد تا برای ارگونومی بهتر، تغییراتی را در فلاپ‌ها، قاب‌ها و ظاهر موتور سیکلت، مطابق با سلیقه خود به وجود آورید.
هارلی دیویدسون با بخش دم و گلگیر عقب روی FXDR رویکرد متفاوتی پیدا کرد و اصالتی خاص به این مدل بخشید، با یک حس اسپرت که چشم‌ها را به خود می‌دوزد و باعث برانگیخته شدن علاقه شما می‌شود. فرمان به نسبت سوار، در موقعیتی بالاتر قرار دارد و کنترل بهتری را در راندن این موتور در خط مستقیم حس خواهیم کرد.
اولین برداشت‌های سواری از این مدل هارلی
این موتور سیکلت برای سواری‌های مستقیم ساخته شده و در مسیرهای صاف، به لطف وزن بالایی که دارد، احساس امنیت و چسبندگی خاصی به شما می‌دهد. همین طور گشتاور ۱۱۹ نیوتونی در دور موتور ۳۵۰۰، شتاب‌گیری عالی و کشش فوق‌العاده‌ای درمسیرهای سربالایی دارد. ترمزهای دیسک جلوی FXDR دوگانه و معکوس، به منظور داشتن یک هارلی اسپرت‌تر، علیرغم ظاهر صاف و خطی، امکان کنترل دقیق را برای راننده فراهم می‌کند.
مدل هارلی دیویدسون FXDR 114 مدل ۲۰۱۹ با ظاهر طراحی موتورسیکلت با زاویه‌های باریک کشیده شده‌است که متمایز از مابقی مدل‌های هارلی می‌باشد. این مدل هارلی با قیمتی نزدیک به ۲۲۰۰۰ دلار مناسب برای سواری هیجان انگیز و لذت بخش هست. البته با این قیمت قطعا میتوان یک خودرو با کیفیتی مناسب تهیه کرد، اما قطعا این موتور سیکلت سواری لذت بخشی را به شما هدیه می‌دهد که امکان تجربه کردنش با خودرو دیگری وجود ندارد. ورودی هوا در این مدل یکی دیگر از قسمت‌های زیبای این مدل است که با طراحی منحصر به فرد و هوشمندش می‌تواند دلیل قیمت این مدل را توجیه کند و قابل سنجش باشد.
گردآوری شده توسط: سید امین طبایی
یک نظر